下游需求弱 后期鋼企利潤難言樂觀
知情人士昨天向《**財經日報》透露，預計下半年寶鋼股份的凈利潤將遠不如上半年，會大幅下滑，“下半年利潤可能不到10億元，只有個位數。”
　　就在8月31日，寶鋼股份剛剛發(fā)布半年報稱，公司上半年實現營業(yè)總收入1111.49億元，同比增加13.5%，但實現凈利潤只有50.79億元，同比下降36.91%。
　　“預計下半年鋼鐵產量將會放緩，鋼鐵產品生產結構矛盾將更加突出，也將面臨更大的資金鏈壓力。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記羅冰生昨天告訴本報。
　　值得注意的是，民營鋼鐵企業(yè)的經營情況則明顯好于國有鋼鐵企業(yè)。
　　汽車板賣不動
　　“以前寶鋼主要指望汽車板，70%的利潤都來源于汽車板，但是今年汽車板不好賣，所以利潤自然就下來了。”寶鋼股份內部人士告訴本報。
　　寶鋼上半年利潤占據了國內重點鋼鐵企業(yè)的利潤總額的近1/10。今年上半年，國內重點鋼鐵企業(yè)實現利潤564億元。
　　武鋼股份也遇到困境。寶鋼上述人士表示，武鋼以前主要指望取向硅鋼賺錢，但是自從寶鋼等企業(yè)上馬這個項目后，武鋼在取向硅鋼領域的利潤率也開始下降。
　　盡管武鋼股份今年上半年凈利潤同比增長14.73%，達到12.26億元，但是公司冷軋材(包括取向硅鋼)毛利率只有11.04%，同比大幅下滑7.34%。
　　這并不只是寶鋼和武鋼兩家公司遭遇的問題，事實上，與民營企業(yè)相比，以板材為主的大型國有鋼鐵企業(yè)將遇到****的困境。
　　羅冰生表示，從鋼鐵生產的品種結構來看，今年1~7月生產長材23271.2萬噸，同比增長15.24%;而板材生產19619.2萬噸，同比增長9.92%，“整體供需情況，長材好于板材。”
　　“與一些民企相比，大型國有鋼鐵企業(yè)在長材方面很難與它們競爭。”寶鋼上述人士說。
　　今年上半年數據已經顯示出一些民營鋼鐵企業(yè)的競爭優(yōu)勢。主要資產位于河北的民營鋼鐵企業(yè)中國東方集團今年上半年實現凈利潤為11.55億元，同比增幅高達44.58%。同樣屬于民營鋼企的大冶特鋼和南鋼股份也實現了業(yè)績增長，凈利潤同比分別上升8.36%和14.8%。
　　在鐵礦石、焦煤成本居高不下，尤其是國有鋼鐵企業(yè)喪失了鐵礦石長協(xié)價優(yōu)勢后，其龐雜的體制，以及噸鋼人數遠遠高于民營企業(yè)，正在嚴重制約自身發(fā)展。
　　根據中鋼協(xié)統(tǒng)計，7月份，在進行統(tǒng)計的77戶大中型鋼鐵企業(yè)中有8戶企業(yè)虧損，虧損面達到10.4%，虧損額8.15億元。1~7月，鋼鐵行業(yè)產品銷售利潤率只有3.08%，低于工業(yè)行業(yè)平均盈利水平。
　　鐵礦石供大于求
　　鋼鐵企業(yè)普遍反映，目前制約行業(yè)贏利*大的問題依然是價格居高不下的鐵礦石。
　　1~7月，我國進口鐵礦石38863.43萬噸，同比增長7.81%。1~7月，平均進口鐵礦石到岸價162.76美元/噸，同比上漲37.79%。按此計算，1~7月進口鐵礦石支付632.64億美元，同比多支付211.01億美元，按匯率6.5算，等于多支付1371.95億元，是今年1~7月大中型鋼鐵企業(yè)實現利潤652.08億元的2.1倍，是1~7月大中型鋼鐵企業(yè)實現銷售收入21181.23億元的6.45%。
　　不過羅冰生認為，從全球鐵礦石海運貿易的供需關系來看，全球供大于求的因素正在積累，并*終推進不合理的高價位進入下行通道。
　　有數據表明，中國進口鐵礦石的來源正在多元化。聯合金屬分析師張佳賓告訴本報，2010年澳大利亞、巴西、印度、其他國家占中國鐵礦石總進口量的43%、21%、16%、20%;而2011年上半年，澳大利亞、巴西、印度、其他國家占鐵礦石總進口量分別為40%、21%、15%、25%。
　　羅冰生認為，年初以來，鐵礦石供應方過高估計了我國對進口鐵礦石的需求，特別是1~7月我國國產鐵礦石比上年同期增加21.9%的情況下，替代了大部分對進口鐵礦石的需求，按高爐生產的實際需求看，1~7月進口鐵礦石只需要增加997萬噸，比上年同期增加2.62%，而實際進口增長7.81%，有5.19個百分點的差距。
　　在他看來，全球經濟恢復進一步放緩，社會需求不足，將抑制全球鋼鐵行業(yè)對進口鐵礦石的需求

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